ألاسكا للغاز المسال تستهدف قرارات استثمارية نهائية في 2026
يهدف مشروع غاز ألاسكا لقرارات استثمارية في 2026 وبدء التصدير عام 2031. يأتي ذلك وسط اهتمام آسيوي بتأمين إمدادات طاقة بعيدا عن توترات ممرات الشحن في منطقة الشرق الأوسط.
أدت التوترات الجيوسياسية المتصاعدة في منطقة الشرق الأوسط إلى زيادة الاهتمام الآسيوي بمشروع ألاسكا للغاز الطبيعي المسال البالغة تكلفته 44 مليار دولار، حيث يسعى المطورون لاتخاذ قرارات الاستثمار النهائية في عامي 2026 و2027 وبدء التصدير بحلول عام 2031. وأشار كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة جلينفارن، المطور الرئيسي للمشروع، إلى أن الصراع في الخليج حفز الطلب على مصادر طاقة بديلة وأكثر أماناً بعيداً عن ممرات الشحن المهددة.
وتهدف الشركة إلى تأمين اتفاقيات ملزمة لـ 80% من الطاقة التصديرية المخطط لها والبالغة 20 مليون طن متري سنوياً، حيث نجحت حتى الآن في حشد التزامات لنحو 13 مليون طن سنوياً. وصرح آدم بريستيدج، رئيس مشروع ألاسكا للغاز الطبيعي المسال في شركة جلينفارن، على هامش مؤتمر في طوكيو قائلاً:
هناك اهتمام حقيقي، خاصة مع كل ما يحدث في الشرق الأوسط في الوقت الحالي، والجميع يرغب في تحويل تلك الاتفاقات الأولية إلى اتفاقيات طويلة الأجل.
وتسببت الحرب في الخليج في دفع دولة قطر، وهي أحد الموردين الرئيسيين للغاز المسال إلى آسيا، إلى وقف جميع الشحنات بسبب إغلاق طريق التصدير عبر مضيق هرمز. وفي هذا السياق، أوضح بريندان دوفال، الرئيس التنفيذي لشركة جلينفارن، أن المشروع يوفر ميزة استراتيجية فريدة لشمال آسيا.
هذا تذكير بأن مشروع ألاسكا للغاز الطبيعي المسال يمتلك شحنات الغاز الوحيدة التي يمكن أن تصل إلى شمال آسيا من أي مكان في العالم دون الحاجة للمرور عبر نقطة اختناق.
وقد دفعت هذه المخاوف الأمنية دولاً مثل تايوان وتايلاند واليابان وكوريا الجنوبية للتوقيع على التزامات للحصول على أحجام من الغاز. ومن بين أبرز المستوردين اليابانيين، توصلت شركة جيرا وشركة طوكيو للغاز المحدودة إلى اتفاقيات أولية لشراء مليوني طن سنوياً من المشروع.
وعلى صعيد الخدمات اللوجستية، أشار دوفال إلى أن شركة دانوس، ومقرها في اليونان، تهدف إلى تسليم ناقلات الغاز الطبيعي المسال في الوقت الذي يبدأ فيه تشغيل المشروع. وأكد دوفال على سهولة الملاحة في المنطقة قائلاً:
لا نحتاج إلى أي ناقلات خاصة على الإطلاق، حيث تسمح لنا الكتل الجليدية هناك باستخدام ناقلات الغاز الطبيعي المسال العادية، ويمكن لأي ناقلة غاز عالمية القدوم والمغادرة.
تمتلك جلينفارن 75% من المشروع، وتخطط لإعطاء الضوء الأخضر النهائي لخط أنابيب المشروع هذا العام، مع توقع اتخاذ قرار الاستثمار النهائي لمحطة التصدير في أوائل عام 2027، مما يمهد الطريق لبدء الشحن في عام 2031.
