中歐就限制混合動力車出口達成協議

中國與歐盟同意限制混合動力車出口,由潛在關稅政策轉向配額制度。該協議旨在緩和雙邊貿易緊張局勢,同時促使中國車企擴大在歐洲的本地化生產。

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資料圖片:2026年4月15日,南非約翰內斯堡新車發布會上展出的插電式混合動力BYD ATTO 8 SUV。路透社/恩科比勒·德魯德拉/資料圖片

中國同意限制向歐盟出口插電式混合動力車,以控制今年上半年激增至75億美元的出口規模。該協議針對的是此前繞過歐盟對純電動車加徵額外關稅的混動車爆發式增長。協議消除了即時關稅風險,但對亞洲主要出口商施加了嚴格的配額約束。

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