大众汽车正式投产与小鹏汽车合作研发的首款纯电SUV车型并计划在今年内向中国市场投放超过二十款新能源车型
大众汽车今日宣布与小鹏汽车合作研发的首款纯电SUV车型ID. UNYX 08正式进入量产阶段，这标志着其在中国市场推行的本地化开发战略取得阶段性成果。该车型整合了小鹏提供的自动驾驶系统与AI芯片，将开发周期缩短至二十四个月，大众汽车计划在2026年内推出超过二十款新能源车型，并力争到2030年在中国市场投放总计五十款新车。
德国汽车巨头大众汽车集团周五宣布，其与中国电动汽车制造商小鹏汽车联合开发的首款车型已正式进入量产阶段。这一进展标志着大众汽车正全力加速重返中国市场，并计划在今年推出超过20款新车型。
此次投产的车型为 ID. UNYX 08，是一款全尺寸电动 SUV。该车型预计将于今年上半年正式上市，是大众汽车在中国市场发起的最大规模新能源汽车攻势的核心组成部分。面对来自比亚迪和吉利汽车等本土强劲对手的竞争，大众汽车正通过缩短研发周期和强化本土化开发来寻求突破。
大众汽车表示，其全新的中国本土架构已将车辆研发速度提升了30%。ID. UNYX 08 从研发到投产仅用了24个月的时间。大众汽车集团负责中国业务的董事贝瑞德（Ralf Brandstätter）对此表示：
“我们的‘在中国，为中国’战略正在取得成效。”
“随着 ID. UNYX 08 的推出，我们正在中国启动集团规模最大的电动汽车攻势。”
过去一年对这家欧洲最大的汽车制造商而言充满挑战。大众汽车在中国的市场份额面临关税压力以及本土竞争对手的激烈冲击。由于本土厂商能更快速地推出功能丰富且成本更低的电动车，大众汽车在2024年失去了占据十年的领先地位，销量被比亚迪超越，并在去年落后于吉利汽车，降至市场第三位。
大众汽车计划到2030年在中国推出总计50款新能源车型，其中包括在2026年前推出的20多款纯电动和插电式混合动力车型。ID. UNYX 08 是大众汽车与小鹏汽车于2023年建立技术合作伙伴关系的产物。小鹏汽车为该车型提供了自动驾驶系统和 Turing AI 芯片。双方合作的第二款电动车型也计划于今年晚些时候发布。
这两款车型都将在位于上海以西的合肥工厂生产。该工厂年产能达35万辆，目前还负责生产出口至欧洲市场的 Cupra Tavascan SUV。
