美国交通部长肖恩·达菲表示美国航空业存在进一步整合的空间但强调任何合并交易都将面临有关消费者影响的严格审查

美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）周二表示，他认为美国航空业仍有整合空间，但任何潜在交易都将面临有关其对消费者影响的严密审查。> 如果一些大型航空公司之间进行合并，他们将不得不剥离部分资产。达菲在接受CNBC采访时强调，他不会对任何具体交易做出预先承诺。在以色列与伊朗冲突期间，航空燃油价格大幅上涨，这引发了市场对美国航空业可能出现新一轮整合的猜测。达菲指出，任何交易都需要获得总统唐纳德·特朗普、美国交通部以及司法部的批准。他承认目前关于潜在交易的讨论非常活跃。> 谁知道谁会达成匹配？航空业是否有合并的空间？是的，我认为有。过去几十年里，反垄断监管机构批准了一系列合并案，导致目前约80%的美国国内客运市场由四家航空公司控制，分别是美国航空集团、达美航空、联合航空控股和西南航空。2024年，由于美国法官基于反竞争担忧阻止了交易，捷蓝航空取消了与陷入困境的精神航空（Spirit Airlines）价值38亿美元的合并计划。去年，捷蓝航空宣布与联合航空建立合作伙伴关系，允许旅客在两家航空公司的网站上预订航班，并互换赚取和使用常旅客计划积分。2024年，前总统乔·拜登领导下的司法部和交通部对航空旅行竞争展开了广泛的公众调查。拜登将提高航空公司竞争作为首要任务，其政府在阻止航空业整合努力方面采取了激进立场。