美国贸易代表称特朗普政府将继续执行针对中国汽车软硬件的禁令

美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer）周四表示，特朗普政府不打算改变针对中国汽车硬件和软件的严厉监管政策，这些规定实际上将中国汽车排除在美国市场之外。相关规则于2025年1月在拜登政府任内制定，其核心理由是担心互联车辆可能收集美国车主的敏感数据，从而对国家安全构成威胁。这些规定对在美国道路上行驶的车辆使用关键中国软件和硬件实施了全面禁令，其中软件禁令已于今年3月生效，而硬件禁令则定于2029年生效。

格里尔在密歇根州沃伦市发表讲话时明确表示： > 我们认为这些规则不会发生任何变化，因此考虑到这些限制，某些国家似乎很难在这里建立新的生产基地。

格里尔还提到，美国官员正计划与中方举行视频会议，讨论特朗普总统与中国国家主席习近平定于5月会晤的预期成果。然而，汽车行业目前并未被列入议程。他表示，双方已就少数几个希望达成共识的领域达成了初步一致，但目前还没有直接针对汽车行业的讨论内容。

尽管特朗普此前曾在底特律经济俱乐部表示，如果中国汽车制造商愿意在美建厂并雇佣当地工人，他对此持开放态度，但国会两党议员对此表现出强烈的抵制。上周，来自民主党的参议员塔米·鲍德温、埃莉萨·斯洛特金和查克·舒默联名致信特朗普，敦促其禁止中国车企在美设厂，并防止在墨西哥或加拿大组装的中国车辆进入美国市场。

议员们在信中指出： > 我们必须清醒地认识到，邀请中国汽车制造商在美国落户将赋予其美国汽车制造商无法逾越的经济优势，并引发永远无法逆转的国家安全危机。

目前尚不清楚由加拿大消费者驾驶的中国品牌车辆是否会被允许跨境进入美国。格里尔承认，目前还不确定这一问题将如何解决。这一禁令得到了汽车行业的广泛支持，包括通用汽车、丰田汽车、大众汽车和现代汽车在内的主要厂商均表示赞同。上个月，代表几乎所有主要车企的行业组织也一致呼吁政府将中国汽车制造商排除在美国市场之外。此外，共和党参议员伯尼·莫雷诺也计划提议立法，通过封锁硬件、软件及合作伙伴关系，确保中国汽车永远无法进入美国市场。