雷诺拟通过电动化转型重振印度市场并将其打造为全球出口中心

法国汽车制造商雷诺全球首席执行官 Francois Provost 周四表示，公司正押注电动汽车和混合动力车型，以赢回全球第三大汽车市场印度的消费者。随着这家车企加大产品投放力度，其目标是到 2030 年使印度成为雷诺品牌全球前三大市场之一，并在本十年末占据该国约 5% 的市场份额。

由于雷诺目前在美国和中国均无业务，印度市场在开发新车型和提振全球销量方面将发挥关键作用。Provost 在钦奈举行的一场活动上对记者表示：

“我们在增长和产品方面的雄心已超越了‘立足印度，服务印度’的范畴。”

他补充称，他将印度视为出口和技术中心，以及全球范围内的战略资产，公司将在该地为全球市场开发产品和技术。

根据 S&P Global Mobility 的数据，到 2030 年，印度的汽车销量预计将达到 600 万辆，较 2025 年增长 36%。市场对 SUV 和高端车型的需求正迅速增加，这正是 Provost 押注的转型方向。雷诺于 2005 年进入印度，并于 2012 年推出了广受欢迎的 Duster SUV，曾助力其获得 4% 的市场份额。然而，行业数据显示，雷诺的市场份额随后逐渐萎缩，目前已不足 1%。

这家正寻求在南亚国家东山再起的车企正通过电气化车型吸引消费者，Provost 预计到 2030 年，电动汽车和混合动力车将占其在印销量的一半左右。雷诺目前在印度生产的大多数汽车都基于紧凑型平台，而近期引入的模块化平台将允许公司推出不同尺寸的车辆。雷诺印度负责人 Stephane Deblaise 在同一活动中表示，高水平的零部件本土化将使产品在印度国内及出口市场都具备价格竞争力。

雷诺计划到本十年末在印度拥有七款车型，包括现有的四款车型和即将推出的三款新车。印度正逐渐成为雷诺全球工程和创新的重要来源。Provost 表示，公司的目标是到 2030 年，每年从印度出口价值约 20 亿欧元（约 23.6 亿美元）的整车、零部件和技术，南美将是其出口目的地之一。

与此同时，日本的丰田汽车、铃木汽车以及韩国的现代汽车等全球车企也在加大对印度的投资，看好该国日益增长的国内需求及其作为汽车生产和工程中心的地位。

Provost 曾负责俄罗斯、韩国和中国业务，他并未透露专门针对印度市场的具体投入金额。但在更广泛的国际战略下，雷诺已表示到 2027 年将投入 30 亿欧元，在印度、拉丁美洲、韩国、土耳其和北非推出雷诺品牌车型。