尼日利亚政府正式批准2026年财政政策措施并计划从7月起对大排量汽车征收2%至4%的绿色附加税以支持环保转型

尼日利亚政府批准了2026年财政政策措施,规定自7月1日起对排量在2.0升及以上的汽车征收最高4%的绿色附加税以推动环保。该政策对小排量车、电动汽车及本地制造车辆实施豁免,并为受影响的进口商和制造商提供了90天的政策过渡宽限期。此次调整是该国更广泛财政改革的一部分,旨在取代现有的2023年政策框架。

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尼日利亚政府近期公布了2026年财政政策措施,计划从7月1日起对大排量机动车辆征收新的“绿色税”附加费。根据路透社获取的一份政府通告显示,该项税收已于4月1日获得批准,旨在通过经济手段调节碳排放。

具体的征收标准根据发动机排量而定:排量在2,000cc(2升)至3,999cc之间的车辆将面临2%的税率;而排量在4,000cc及以上的车辆,其附加费税率则高达4%。相比之下,排量低于2,000cc的车辆、大众运输巴士、电动汽车以及该国本地制造的车辆将获得豁免。

2025年8月13日,尼日利亚拉各斯Berger Apapa二手车市场的无人机航拍图。尼日利亚严重依赖从美国进口的二手车,美国出口占该国二手车总量的一半以上。REUTERS/Sodiq Adelakun

这一举措是该国总统批准的2026年更广泛财政政策调整方案的一部分。该方案还包括修订进口关税、调整消费税以及采用西非国家经济共同体(ECOWAS)的共同对外关税。为了确保政策平稳过渡,通告还规定在实施更广泛方案中的新消费税率之前,给予进口商、制造商和服务提供商90天的宽限期。

财政部长Wale Edun表示: > 这些措施将取代2023年的财政政策框架,并将在政府官方公报上公布。

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