航运巨头地中海航运拟通过旗下子公司收购韩国长锦商船50%股份并与现任股东郑嘉铉共同行使对该公司的管理控制权

根据塞浦路斯周四披露的一份监管文件显示,全球集装箱航运巨头地中海航运公司拟收购韩国航运企业长锦商船50%的股份。交易完成后,地中海航运将与长锦商船现任唯一股东郑嘉铉共同行使对该公司的管理控制权。长锦商船在超大型油轮领域拥有重要地位,此次收购将由地中海航运旗下的子公司SAS负责执行,目前地中海航运尚未对此置评。

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根据塞浦路斯的一份公开披露文件显示,全球集装箱航运巨头地中海航运公司(MSC)计划收购韩国航运巨头长锦商船(Sinokor)50%的股份。此次交易完成后,MSC将与目前持有长锦商船全部股本的郑嘉贤(Ga-Hyun Chung)共同行使对该公司的控制权。

一艘MSC集装箱船于2026年1月8日穿过直布罗陀海峡,从大西洋进入地中海,靠近摩洛哥丹吉尔港北端。路透社/Amr Abdallah Dalsh

海事数据提供商Veson Nautical的数据显示,长锦商船通过收购多艘超大型油轮(VLCC),已成为油轮运输市场的关键参与者。总部位于瑞士的MSC航运帝国由意大利亿万富翁詹路易吉·阿蓬特(Gianluigi Aponte)及其家族掌控。

根据文件,MSC集团将通过其子公司SAS Shipping Agencies Services执行此次股权收购。尽管MSC目前尚未对该置评请求作出回应,但此次扩张动作已引发行业关注,包括Top Ships Inc.在内的国际航运企业动态也持续受到市场监测。

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