巴西客车制造商Marcopolo计划通过扩大拉美地区出口及进军欧洲市场来抵消巴西国内市场需求放缓带来的负面影响

巴西客车制造商Marcopolo高管表示,由于国内高利率导致车队更新延迟,公司计划通过加强对秘鲁、玻利维亚及巴拉圭等拉美国家的出口来抵消巴西市场的疲软。目前该公司正积极寻求产品认证并与沃尔沃合作进军法国和意大利等欧洲市场,最终计划在当地建立组装线,以延续其2025年国际业务营收占比大幅提升至45.4%的增长势头。

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洞察:

巴西巴士制造商马可波罗正寻求通过扩大出口业务来抵消 2026 年国内市场的增长放缓。首席执行官 Andre Armaganijan 表示,在 2025 年国际业务(包括出口和海外销售)占公司总净营收的 45.4%(高于 2024 年的 36.3%)之后,海外市场今年仍将保持重要地位。> 我们在 2025 年实现了稳健增长,阿根廷是我们的主要出口市场之一,而现在到 2026 年,我们开始看到其他有趣的市场。Armaganijan 强调了秘鲁和玻利维亚强劲的市场活动,并指出巴拉圭也存在潜在机会。与此同时,由于长期高利率导致车队更新延迟,巴西国内市场今年的表现预计将略低于去年。巴西央行上周开启了货币宽松周期,将基准利率下调 25 个基点至 14.75%,此前该利率曾长期维持在 15% 的近二十年高点以遏制通胀。2025 年,马可波罗在巴西国内市场的营收同比下降 10%,至 49.5 亿雷亚尔。在欧洲市场,马可波罗正在积极寻求产品认证。该公司去年年底宣布与总部位于瑞典的沃尔沃集团建立合作伙伴关系,共同在法国和意大利销售巴士。根据合作协议,沃尔沃将担任主承包商,确保在这两个市场的销售及售后支持。国际业务总监 Jose Luiz Goes 表示,马可波罗最初将重点放在法国、意大利、葡萄牙和西班牙,并最终计划在欧洲大陆建立一条总装线。