汽车创新联盟提议美国政府取消联邦汽油税并改收基于重量的车辆费以填补道路维修资金缺口
代表通用和丰田等主要车企的汽车创新联盟提议,美国政府应取消每加仑18.4美分的联邦汽油税,转而对所有车辆征收基于重量的单一费用。该组织负责人指出,自1993年以来未曾上调的汽油税因通胀已贬值逾六成,且无法从电动汽车中获取收入。此项提议旨在解决公路信托基金日益严重的资金短缺问题,确保所有车辆公平分担道路维修成本。
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代表几乎所有主要汽车制造商的行业组织负责人周三呼吁废除美国政府每加仑18.4美分的汽油税,并代之以车辆费以支付道路维修费用。汽车创新联盟负责人约翰·博泽拉(John Bozzella)在一份首先由路透社报道的提案中表示,政府应通过对每辆车根据重量征收单一费用,来解决公路信托基金日益严重的资金短缺问题。该联盟代表了通用汽车、丰田汽车、大众汽车和现代汽车等主要汽车公司。
由于国会自1993年以来从未上调联邦汽油税,且随着更多美国人驾驶电动汽车和更节能的车辆,汽油税收入已无法跟上公路维修的需求。由于该税种未与通货膨胀挂钩,其实际价值已缩水超过60%。博泽拉表示,这笔费用将像注册费一样收取。










