汉莎航空因燃油供应紧张及成本压力计划停飞40架飞机并削减最高5%的整体运力

汉莎航空首席执行官周二表示,受伊朗战争影响,航空煤油供应在今年余下时间内将持续紧张,燃油成本的上升正对公司运营构成显著压力。目前汉莎已制定详细的应急预案,计划通过停飞多达40架老旧飞机来削减最高5%的运力,以应对部分机场已趋于临界的燃油短缺现状。虽然亚洲航线的强劲收入缓解了部分冲击,但未来进一步停飞或将不可避免。

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汉莎航空首席执行官 Carsten Spohr 近日警告称,受伊朗冲突引发的连锁反应影响,全球航空燃料供应在今年余下时间内将持续紧张,这可能迫使航空公司面临更高的成本压力并考虑削减运力。在周二出版的德国媒体《法兰克福汇报》的采访中,Spohr 对当前的能源供应形势表达了担忧,他指出煤油供应短缺且价格昂贵的情况将贯穿全年。

煤油在今年余下的时间里将保持供应短缺,因此价格会更加昂贵。
资料图片:2026年3月6日,在德国法兰克福举行的2025年财报发布会前,**汉莎航空**首席执行官 Carsten Spohr 在一架历史悠久的**汉莎航空**飞机前留影。REUTERS/Timm Reichert/File Photo

虽然汉莎航空在亚洲航线上获得的创纪录收入在一定程度上抵消了燃料成本上涨的冲击,但 Spohr 强调,部分机场(尤其是亚洲地区)的煤油供应已经处于极其脆弱的状态。尽管该集团目前尚未因燃料问题导致航班停飞,但 Spohr 警告称,由于燃料供应已达到临界水平,未来停飞可能无法避免。

为了应对潜在的供应危机,汉莎航空已经制定了详细的应急预案。根据该计划,公司可能会削减 2.5% 至 5% 的运力,这涉及将 20 至 40 架燃油效率较低、原定提前退役的老旧飞机进行封存。Spohr 表示,这些措施旨在确保公司在资源受限的环境下维持运营效率。

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