肯尼亚通过收入证券化融资重启停滞六年的铁路扩建项目并由中资企业承建
肯尼亚总统鲁托于周四主持铁路扩建工程重启仪式,该项目此前因中方缩减贷款已停工六年。肯尼亚政府此次改用收入证券化模式筹集资金,利用铁路发展税作为启动经费,并继续由中国路桥工程有限责任公司负责施工。此举标志着中非基础设施合作从传统的债务模式转向以投资和收入为基础的新型融资模式。
Xurve View
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在停滞了六年多之后,肯尼亚于本周四正式重启了一项耗资数十亿美元的铁路延伸工程。该项目此前因中国削减资金支持而陷入停摆,如今则通过收入证券化的新型融资模式重获动力。
该铁路的首段工程连接蒙巴萨港与内罗毕,已于2017年竣工。然而,随着中方在“一带一路”倡议下缩减对非洲大型基础设施项目的贷款,该项目在抵达东非大裂谷城镇奈瓦沙后便告中断。这导致原计划通往乌干达边境、旨在提升区域贸易的跨境连接线被迫推迟了350多公里。







