受伊朗冲突及霍尔木兹海峡封锁影响印度3月液化石油气进口量预计减半,新德里正积极寻找替代供应来源以保障国内能源安全

贸易商和航运数据显示,受伊朗战争及霍尔木兹海峡封锁影响,印度3月液化石油气进口量预计为119万吨,较2月日均进口量大幅下降约46%。为应对严重的供应缺口,印度政府已将国内炼油厂的液化石油气产量提高约40%,并积极转向美国、挪威、俄罗斯及加拿大等国寻求替代货源,同时呼吁国内消费者保持冷静,避免出现恐慌性抢购行为。

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受伊朗局势动荡及战略要道霍尔木兹海峡封锁的影响,全球第二大液化石油气(LPG)进口国印度在本月的进口量预计将大幅缩减。根据交易商数据和船舶追踪信息,印度 3 月份的 LPG 进口量可能较上月减半。

资料图片:2026年3月16日,在美以与伊朗发生冲突期间,印度液化石油气运输船 Shivalik 号经霍尔木兹海峡抵达印度古吉拉特邦的蒙德拉港。路透社/Amit Dave/资料图片

印度约 60% 的 LPG 需求依赖进口。在 2 月 28 日美国与以色列对伊朗实施打击之前,中东地区占印度海运供应量的约 90%,去年供应总量达到 2270 万公吨。然而,LSEG 的数据显示,本月至今海湾出口国的份额已降至约 55%。

为了填补供应缺口,印度正积极寻找替代来源。目前,约 40% 的进口来自美国和俄罗斯,其余则由阿根廷等国提供。在此背景下,全球主要的 LPG 运输服务商如多里安液化石油气公司和BW LPG 有限公司的航线调度和运力分配成为市场关注的焦点。

交易商和 LSEG 船舶追踪数据显示,印度本月预计进口 119 万公吨 LPG,按日均计算较 2 月下降了 46%。LPG 主要用于汽车燃料、取暖以及生产其他石化产品。面对供应压力,新德里政府已要求消费者避免恐慌性购买 LPG 气罐,并建议在可能的情况下转向使用管道天然气。除海湾地区现有供应外,印度正尝试从挪威、加拿大以及美国和俄罗斯获取更多丙烷和丁烷货源。

不过,从俄罗斯进口仍面临挑战,主要受限于可用货量和船舶短缺,且从波罗的海关键出口枢纽乌斯季卢加港出发的航线相对较长。印度政府表示,自 3 月初以来,当地炼油厂已将 LPG 产量提高了约 40%,以缓解进口减少带来的冲击。

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