印度批准更多俄罗斯保险公司为到港船舶提供P&I覆盖

印度航运总局已将获准在该国港口提供船舶保险的俄罗斯公司数量从8家增加至11家,其中包括俄罗斯天然气工业股份公司保险公司等。在霍尔木兹海峡受阻导致能源供应紧张的背景下,此举旨在确保印度能继续通过俄罗斯油轮稳定获取原油。由于西方保险公司因制裁限制避开俄罗斯货物,印度正通过扩大认可名单来维持关键的航运保障。

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印度海运总局近期扩大了获准为其港口停靠船舶提供海运保险的俄罗斯保险公司名单,合资格公司数量从8家增加至11家。根据官方公告,印度已批准俄罗斯天然气工业股份公司旗下的保险公司 Gazprom Insurance 以及 Rosgosstrakh Insurance 提供保赔保险(P&I),有效期至2027年2月19日,而 Balance Insurance 的注册有效期则至2026年8月19日。

此外,这个南亚国家还延长了 Soglasie Insurance、俄罗斯联邦储蓄银行旗下的 Sberbank Insurance、Ugoria Insurance Group 和 ASTK Insurance 的注册期限,允许这些公司在2027年2月20日之前为船舶提供保赔保险。

2025年9月25日,印度纳维孟买贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港(JNPT)集装箱码头停靠的船只。路透社/Francis Mascarenhas

作为全球第三大石油进口国和消费国,印度目前正通过临时豁免机制,高度依赖俄罗斯原油来满足其大部分能源需求。由于美国与以色列针对伊朗的战争导致霍尔木兹海峡实际上处于关闭状态,确保能源供应链的稳定至关重要。

保险对于海上运输,特别是原油货物至关重要,因为溢油风险要求运输过程必须符合最高安全标准。目前,布伦特原油与西德克萨斯中质原油的全球贸易格局正受到地缘政治的深刻影响。由于西方服务提供商因严厉制裁而大多避开俄罗斯货物,俄罗斯保险公司已成为运载俄罗斯石油船舶的主要承保方。

值得注意的是,这些俄罗斯实体并非国际保赔协会集团(International Group of P&I Clubs)的成员。该集团通常为全球绝大多数油轮提供涉及人身伤害或环境清理索赔的责任保障。在另一项决定中,印度还允许总部位于迪拜的 Islamic Protection & Indemnity Club 提供海运保险,有效期至2027年2月19日。

印度政府还进一步认可了俄罗斯的 VSK Insurance、Sogaz Insurance 和 Alfastrakhovanie,其保赔保险资格有效期至2030年2月20日;Ingosstrakh Insurance 的认可期限则延长至2029年2月20日。

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