Grab押注人工智能与新服务扩张力争在2028年将利润提升至15亿美元

总部位于新加坡的东南亚出行与配送巨头Grab Holdings Limited正寄希望于人工智能（AI）以及在线杂货和金融产品等新业务的扩张，以实现在 2028 年前利润增长两倍的目标。公司总裁兼首席运营官 Alex Hungate 在接受路透社采访时表示，Grab 已设定未来三年的发展目标，计划每年收入增长超过 20%，并将息税折旧摊销前利润（EBITDA）从去年的水平提升至 2028 年的 15 亿美元。

东南亚的网约车行业已从补贴驱动的扩张转向追求盈利。随着运营成本上升，各公司正利用 AI 优化的“超级应用”将出行、配送和金融服务进行捆绑，以实现变现。这家在纳斯达克上市的公司本月早些时候公布了其成立 14 年来的首份全年净利润报告（基于 2025 年财报）。然而，由于 Grab 对 2026 年收入和调整后 EBITDA 的预测低于华尔街预期，导致其股价走低。今年以来，该公司股价已下跌超过 15%，而同期 Uber Technologies, Inc. 下跌了 11%，Lyft, Inc. 则下跌了 31%。

华泰证券 在本周的一份研究报告中指出，对自动驾驶汽车合作伙伴关系和 AI 的加大投入可能会拖累盈利能力。该机构还警告称，用户渗透率提升慢于预期以及宏观经济波动也是潜在风险。Hungate 表示，Grab 计划通过提高主应用和配送网络的效率来实现 2028 年的目标。他指出，由于用户已经频繁使用 Grab，公司能够以更低的成本捆绑出行、外卖和杂货等服务。

该公司业务遍及东南亚 900 多个城市，正在扩大金融服务，并利用其数据比传统银行更精准地进行贷款承销。除了东南亚市场，Grab 也已在海外建立据点，包括收购美国财富管理平台 Stash。Hungate 强调，Grab 现金流的首选用途是重新投资于东南亚以推动有机增长，但公司对选择性的收购持开放态度。针对市场传闻，Hungate 表示目前没有二次上市的计划，也未对有关可能与印度尼西亚竞争对手 GOTO GOJEK TOKOPEDIA TBK PT 合并的媒体报道提供最新消息。

目前，Grab 正在探索构建 AI 智能体以增强用户忠诚度，并为司机和商家提供自动化助手。尽管 Grab 与 OpenAI 等基础模型提供商合作，但 Hungate 表示，公司更倾向于利用这些技术构建自己的智能体，而不是直接集成 ChatGPT 等通用聊天机器人。

我们认为，我们的品牌以及客户使用我们的频率，意味着我们部署的智能体将能为他们提供更好的服务。