伊朗对霍尔木兹海峡通行船舶征收费用且Fed降息预期降温令全球股市与Wall St期货市场在今日周四普遍承压表现疲软
随着中东和平谈判陷入僵局,伊朗开始对通过霍尔木兹海峡的油轮征收每桶一美元的费用,导致该航道每日通行船舶数量锐减并引发供应链中断担忧。与此同时,Fed官员暗示目前并不急于降息,市场正密切关注今日即将公布的美国PCE通胀数据和GDP初值。受地缘政治风险和货币政策不确定性影响,全球股市及Wall St期货表现疲软。
市场对中东和平与繁荣的期望正面临现实的严峻考验。在经历了一天的乐观情绪后,亚洲股市和华尔街股指期货周四出现回落,尽管仍保留了前一日的大部分涨幅。与此同时,美元走势平稳。由于美联储官员表示不急于降息,甚至有人暗示可能进一步收紧政策,美国国债的表现未能赶上欧洲债券的涨幅。

地缘政治局势依然高度紧张。伊朗对原定于周六与美国进行的谈判表示质疑,理由是以色列仍在对黎巴嫩发动攻击。双方提出的方案几乎没有任何共同点,甚至有报道称德黑兰方案的英文译本与波斯语版本并不一致。更为关键的是,霍尔木兹海峡并未如部分美国官员所称的那样完全开放。船舶追踪数据显示,大量船只仍滞留在海峡两侧,仅有少数船只通过,且必须经过伊朗在海峡北侧设立的“收费站”。在冲突爆发前,该海峡平均每天有约138艘船只通行,而现在这一数字已降至10艘或更少。
伊朗革命卫队正在测试其对这一关键水道的新控制权,坚持要求对过往油轮进行检查和批准,并收取每桶1美元或每艘超大型油轮(VLCC)200万美元的费用。这笔费用要求以人民币或加密货币支付,这不仅引发了对“石油美元”终结的担忧,也让船东陷入困境——即便愿意支付,也可能违反多国的制裁规定。
这一举动对全球贸易基石“公海自由”构成了挑战。如果伊朗可以对通过霍尔木兹海峡的船只收费,那么中国是否也可以对台湾海峡收费?也门是否会针对曼德海峡收费?南非和智利是否也会分别对好望角和合恩角征收费用?这种趋势可能导致全球航道收费化,进一步破坏全球供应链。
可能影响周四市场的关键动态包括:美国2月个人支出、收入及核心PCE物价指数,以及第四季度GDP终值和每周初请失业金人数。此外,德国将公布2月工业产出数据。国际货币基金组织(IMF)总裁格奥尔基耶娃也将在IMF与世界银行春季会议前发表开幕演讲。











