GE Aerospace维持2026年利润指引上限并对燃油成本上涨及全球飞行增长放缓风险提出预警

GE Aerospace表示有望实现2026年利润预测上限,尽管燃油成本上涨和地缘政治风险导致全球航班增长放缓。公司将今年航班起飞量增长预期下调至低个位数,但强调现有发动机的长期维护需求依然强劲。得益于供应链改善和备件需求旺盛,其第一季度调整后每股收益大幅超出分析师预期。

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通用电气航空航天公司(GE Aerospace)周二表示,尽管面临油价上涨、燃料供应受限以及全球经济增长放缓的严峻背景,公司仍有望实现2026年利润预测的高端目标。随着伊朗相关冲突引发喷气燃料价格飙升,航空公司作为核心客户正面临利润挤压,部分市场已开始削减运力。

2024年7月22日,英国法恩伯勒国际航空展上展示的通用电气航空航天公司品牌标识。路透社/Toby Melville/文件照片

该公司预计,布伦特原油价格在第三季度前将维持高位,随后在年底有所回落。受此影响,公司将今年航班起飞量的增长预期从此前预测的中个位数下调至持平或低个位数增长。在通用电气完成业务拆分后,GE VERNOVA INC 专注于能源业务,而航空航天业务则继续受益于现有发动机的维护需求。

尽管飞行活动增速放缓,但服务业务的需求依然稳健。由于波音公司与空中客车的飞机交付量持续滞后于市场需求,航空公司被迫延长现有机队的服役时间,从而推高了发动机维护和备件更换的需求。目前,大部分库存已预订至本季度末。

“鉴于今年年初的强劲表现,我们维持全年业绩指引,并正朝着预测范围的高端迈进。”

首席执行官 Larry Culp 在声明中强调,尽管地缘政治局势动荡,但公司内部供应链正逐步改善。财报显示,该公司第一季度调整后每股收益为1.86美元,远高于分析师预期的1.60美元。通用电气航空航天公司的股价在盘前交易中上涨了约2.4%。

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