欧盟委员会裁定里斯本地铁项目中的中国竞标者获得不公平补贴并强制要求中标财团将合作伙伴更换为波兰公司PESA

欧盟委员会周二宣布，参与葡萄牙里斯本新地铁线路竞标的一家中国企业受益于不公平的外国补贴。这一裁定迫使项目财团领导者莫塔-英吉尔必须更换其合作伙伴，转而聘请一家波兰公司。

根据欧盟委员会的声明，负责“紫线”（Violet Line）项目招标的里斯本大都会地铁公司已获准聘用由莫塔-英吉尔领导的财团，但前提是该财团必须将原定的轨道交通车辆供应商——中国中车旗下的中车唐山公司，更换为波兰竞争对手 PESA。

欧盟委员会于 2025 年底启动了这项深入调查。调查结果显示，这家中国国有企业的子公司获得了扭曲公共采购程序的外国补贴，使其在竞争中获得了相对于其他竞标者的不公平优势。

调查发现该单位受益于外国补贴，这些补贴扭曲了采购程序，并使其在损害其他竞标者利益的情况下获得了不公平的竞争优势。

目前，中车唐山公司尚未立即对该裁决发表评论。该“紫线”项目是一条连接里斯本北部奥迪韦拉什和洛里什的地面轻轨线路，基准造价约为 6 亿欧元（约合 7.0572 亿美元），预计将于 2029 年竣工。此次供应商的更换也标志着欧盟在维护单一市场公平竞争方面采取了更为严厉的立场。