两艘中国油轮从委内瑞拉掉头返回亚洲

两艘悬挂中国国旗的超级油轮“兴业”和“千阳号”近日在委内瑞拉附近掉头，驶回亚洲。根据LSEG航运数据，这一转变发生在2026年1月12日。这两艘油轮此前在大西洋上停泊数周，等待指示。这一事件表明，尽管美国宣布了一项价值20亿美元、出口5000万桶委内瑞拉石油的协议，但委内瑞拉至中国的直接石油运输遭遇了中断。\n\n美国总统唐纳德·特朗普 donald trump曾公开表示，中国不会被剥夺委内瑞拉的原油供应，但现实情况是，自上月以来，中国并未收到委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)的任何直接货物。美国的石油禁运仍然有效，全球贸易公司Vitol CLUSD和Trafigura CVX正在通过间接渠道管理这笔20亿美元的交易，计划将货物运往美国 US、印度 IN和中国 CN。\n\n值得注意的是，去年中国从委内瑞拉进口了64.2万桶/日的原油，占委内瑞拉总出口量的四分之三。中国是委内瑞拉的最大债权国，并在2019年美国制裁后给予委内瑞拉资本支付的宽限期，协商通过原油货物进行临时债务偿还安排。\n\n委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗 nicolas maduro的政府面临着如何在美国制裁下继续履行对中国债务服务的挑战。此次油轮掉头不仅揭示了美国禁运的有效性，同时也表明委内瑞拉通过间接渠道供应原油和偿还债务的复杂性。\n\n这两艘油轮“兴业”和“千阳号”并未受到制裁，但它们的掉头行动却反映了委内瑞拉原油市场在全球贸易格局中的变化。