加拿大政府取消电动汽车强制销售指令并投入数十亿加元加大补贴力度
加拿大总理卡尼于本周三宣布取消全国电动汽车强制销售指令,转而通过投入近70亿加元资金来加大购车补贴力度、完善充电基础设施并支持汽车制造业转型。此举旨在减轻企业负担并应对美国取消补贴带来的冲击,同时加拿大政府还与中国达成贸易协议以降低部分电动汽车进口关税,力求在复杂的国际贸易环境下维持本国气候目标与产业竞争力。
加拿大
CA 政府于2026年2月5日正式宣布,将废除国家电动汽车销售强制令,转而通过增加购买激励、资助充电基础设施以及为汽车制造部门提供资金来支持行业转型。这一由贾斯廷·特鲁多 justin trudeau 总理领导的加拿大政府 (Government of Canada) 做出的决定,标志着此前设定的2026年零排放车辆销售强制性要求的全面逆转。该政策变动重新分配了数十亿加元的公共资金,并从根本上改变了引导加拿大
CA 电动汽车普及的监管框架,涵盖了销售强制令、排放标准及财政激励等多个核心政策杠杆。
在具体的资金分配方面,加拿大
CA 政府宣布将拨付23亿加元用于消费者购买激励计划,15亿加元用于扩大充电基础设施建设,并提供高达31亿加元的资金直接支持加拿大汽车制造部门 (Canadian auto-manufacturing sector)。这一系列举措旨在通过降低消费者成本和增强产业竞争力来推动市场发展,而非依靠行政指令。加拿大汽车制造商协会 (Canadian Vehicle Manufacturers' Association) 与安大略省政府 (Government of Ontario) 对此政策调整的影响表示了高度关注,而环境保卫基金 (Environmental Defence) 和消费者选择中心 (Consumer Choice Center) 等组织则从环境监管和市场选择的角度对该变动进行了评估。





