孟加拉国从中印获得柴油供应以应对中东局势引发的能源短缺

孟加拉国已开始从包括中国和印度在内的供应商处接收柴油。官员们表示，在美国与以色列针对伊朗的战争导致中东能源运输中断后，该国目前拥有足够维持约一个月需求的燃料，并正在安排下个月的供应。这个拥有1.75亿人口的南亚国家约95%的能源需求依赖进口。由于战争导致中东石油出口严重受阻，该国已实施车辆燃料配额制，限制柴油销售并关闭了大学。作为全球仅次于中国的第二大服装出口国，孟加拉国的一些服装制造商已经抱怨称，在公用电力部门切断电源时，他们没有足够的柴油来运行备用发电机。孟加拉国服装制造与出口商协会主席Mahmud Hasan Khan表示，自2月28日战争爆发以来，停电时间已增加一倍，达到每天五小时。>当停电发生时，我们必须依靠柴油运行备用发电机，但现在我们无法购买到足够的柴油，这给我们造成了很大的困扰。国有的孟加拉国石油公司（BPC）正从三家贸易商处接收约6万公吨柴油，另有9万公吨计划于本月晚些时候抵达。来自中国石油天然气股份有限公司的一批2.7万公吨柴油已于周一抵达吉大港，而维多（Vitol）的一批2.8万公吨货物正在港口外锚地等待。此外，约5000公吨柴油正通过跨境管道从印度的努马利加尔炼油厂供应，官员们表示正在就从印度石油公司获取约3万公吨柴油进行谈判。>我们拥有一个月的供应量，另外一个月的供应也正在安排中。孟加拉国通常每月需要约38万公吨柴油，但官员估计，自实施配额制以来，目前的月需求量约为27万公吨。官员们表示，由于多数贸易商不依赖受阻的中东原油航线，获得精炼燃料相对容易，但受危机引发的市场剧烈波动影响，价格已经上涨。孟加拉国每年还根据与沙特阿拉伯国家石油公司和阿拉伯联合酋长国阿布扎比国家石油公司的长期合同进口约140万公吨原油。然而，由于这些货物必须经过霍尔木兹海峡，供应可能受到影响。官员称，一批约10万公吨的沙特阿美货物已在海湾地区延误。此外，严重的天然气短缺已迫使该国关闭了五家国有化肥厂中的四家，将有限的天然气转向发电厂。