受中东局势引发的燃油成本增加影响新西兰航空调高国内外航线票价且全球航空板块股价在经历前期抛售后逐步企稳

新西兰航空周二宣布，由于中东冲突导致燃料价格飙升，该公司已上调机票价格，并可能采取进一步定价行动。这凸显了全球航空公司正寻求将高昂的石油成本转嫁给乘客。新西兰的国家航空公司表示，冲突发生前航空燃料价格约为每桶 85 至 90 美元，近日已大幅上涨至每桶 150 至 200 美元之间。由于冲突带来的不确定性，该公司已暂停其 2026 年的财务展望。美国与以色列对伊朗的战争导致油价飙升，颠覆了全球旅游业，并引发了对旅游业深度下滑及飞机可能大规模停飞的担忧。新西兰航空在回复路透社的邮件中表示，其国内航线的单程经济舱票价已上调 10 新西兰元（约 5.92 美元），短途国际航线上调 20 新西兰元，长途航线上调 90 新西兰元。尽管由于领空关闭和运力限制，亚欧航线的票价已经飙升，但新西兰航空是自战争爆发以来首批宣布广泛上调票价的航空公司之一。该公司表示：> 如果冲突导致航空燃料成本持续高企，我们可能需要采取进一步的定价行动，并根据需要调整我们的网络和时刻表。随着布伦特原油价格飙升，越南航空已请求越南地方当局取消航空燃料环境税，以维持运营。该东南亚国家政府表示，由于燃料价格上涨，越南航空公司的运营成本增加了 60% 至 70%，燃料供应商在满足航空公司需求方面面临困难。航空股在抛售后趋于稳定。美国总统特朗普周一表示战争可能很快结束，这令市场情绪波动，油价从周一的 119 美元高点回落至周二的 90 美元左右。在亚洲，航空股显示出企稳迹象。新西兰航空在周一下跌近 8% 后上涨了 2%。韩国的大韩航空在下跌 8.6% 后上涨了 6%，而澳大利亚的澳洲航空在下跌 4.5% 后上涨了 1% 以上。日本的日本航空上涨超过 2%。燃料是航空公司仅次于劳动力成本的第二大支出，通常占运营支出的五分之一至四分之一。高油价和领空关闭正在限制运力，迫使部分旅客在夏季旅游旺季前重新考虑计划。根据 Cirium 的数据，阿联酋的阿联酋航空、卡塔尔的卡塔尔航空和阿提哈德航空通常承运了从欧洲到亚洲约三分之一的乘客。韩国的 HanaTour Service 表示，已开始取消包含中东航班的团体旅游，并为受影响客户免除取消费。该公司补充说：> 所有 3 月份与中东相关的旅游行程都将暂停。在泰国，旅游部预测，如果冲突持续超过八周，该国将损失总计 595,974 名游客和 409 亿泰铢（约 12.9 亿美元）的旅游收入。