Spirit Airlines เลิกกิจการช่วยบรรเทาภาวะขาดแคลนเครื่องยนต์ Airbus

Spirit Airlines ยุติการดำเนินงานเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม เนื่องจากราคาเชื้อเพลิงอากาศยานที่พุ่งสูงขึ้น และการชำระบัญชีเพื่อเลิกกิจการจะส่งผลให้ฝูงบินที่เป็น Airbus ทั้งหมดถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อใช้เป็นอะไหล่ การล้มละลายในครั้งนี้ครอบคลุมเครื่องบินจำนวน 114 ลำ ซึ่งรวมถึงเครื่องบิน 30 ลำ และเครื่องยนต์ 17 เครื่อง ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Geared Turbofan (GTF) ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมาก ผลิตโดย RTX CORP การจัดหาเครื่องบินสภาพใหม่ในครั้งนี้ถือเป็นโอกาสที่หาได้ยากในการเข้าถึงชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับสายการบินต่างๆ ที่กำลังประสบปัญหาฝูงบินต้องจอดพักการทำงาน

เครื่องยนต์ GTF ขับเคลื่อนเครื่องบินรุ่น A320neo ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบันอย่างน้อย 40% และเป็นคู่แข่งกับเครื่องยนต์ LEAP ของ CFM International ในการแย่งชิงสัญญาจากสายการบินต่างๆ การขาดแคลนดังกล่าวมีสาเหตุมาจากข้อบกพร่องในกระบวนการผลิตของ Pratt & Whitney ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ RTX CORP ส่งผลให้ต้องมีรอบการตรวจสอบที่ยาวนาน และทำให้เครื่องบินหลายร้อยลำทั่วโลกต้องจอดพักการทำงาน