โปรตุเกสคุมขาดดุลไม่เกินร้อยละ 0.5 เพื่อความเชื่อมั่น
โปรตุเกสคุมยอดขาดดุลไม่เกินร้อยละ 0.5 เพื่อรับมือค่าใช้จ่ายฟื้นฟูหลังพายุและผลกระทบจากสงครามอิหร่าน โดยรัฐบาลมุ่งลดหนี้สาธารณะและรักษาความเชื่อมั่นของนักลงทุน
รัฐบาลโปรตุเกส ตั้งเป้าที่จะควบคุมยอดขาดดุลงบประมาณให้อยู่ที่ไม่เกิน 0.5% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) เพื่อรักษาความเชื่อมั่นของนักลงทุน หลังจากเผชิญกับภาระค่าใช้จ่ายจากมาตรการช่วยเหลือผู้ประสบภัยพายุฤดูหนาวและผลกระทบจากราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นอันเนื่องมาจากความขัดแย้งในอิหร่าน
นายโจอาคิม มิรันดา ซาร์เมนโต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ให้สัมภาษณ์กับสถานีวิทยุ Antena 1 ว่า แม้สถานการณ์หลักจะยังคงเป็นการพยายามรักษางบประมาณให้สมดุล แต่ก็มีความเสี่ยงที่จะเกิดการขาดดุลเล็กน้อยจากการใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น โดยเขาย้ำว่าการรักษาเพดานการขาดดุลเป็นสิ่งสำคัญต่อภาพลักษณ์ทางเศรษฐกิจของประเทศเพื่อให้สามารถระดมทุนได้ในต้นทุนที่ต่ำ
"เพื่อปกป้องประเทศและรักษาภาพลักษณ์ที่ดีของประเทศ ซึ่งช่วยให้เราสามารถดึงดูดการลงทุนและแหล่งเงินทุนที่มีต้นทุนต่ำได้ ผมเชื่อว่าเป็นเรื่องสำคัญที่เพดาน 0.5% นี้จะต้องไม่ถูกละเมิด"
ก่อนหน้านี้ รัฐบาลคาดการณ์ว่ายอดเกินดุลงบประมาณจะลดลงเหลือ 0.1% ของ GDP ในปีนี้ จากประมาณ 0.3% ในปี 2025 ซึ่งถือเป็นการเกินดุลติดต่อกันเป็นปีที่สี่ของโปรตุเกส ซึ่งเป็นสภาวะที่ค่อนข้างหายากในกลุ่มยูโรโซนที่มักเผชิญกับการขาดดุลงบประมาณเป็นปกติ ในขณะที่ความเคลื่อนไหวของค่าเงิน EUR/USD ยังคงเป็นปัจจัยที่นักลงทุนเฝ้าติดตามควบคู่ไปกับเสถียรภาพทางการคลังของประเทศสมาชิก
รัฐมนตรีคลังระบุเพิ่มเติมว่า ปี 2026 จะเป็นปีที่ท้าทายอย่างมาก เนื่องจากต้องเริ่มชำระคืนเงินกู้เพื่อการฟื้นฟูจากสหภาพยุโรปจำนวน 2.5 พันล้านยูโร ซึ่งจะถูกบันทึกเป็นค่าใช้จ่ายในงบประมาณ ต่างจากปีที่ผ่านมาที่เป็นการใช้เงินอุดหนุนเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม โปรตุเกสจะยังคงเดินหน้าลดหนี้สาธารณะต่อไป และเมื่อผลกระทบจากปัจจัยชั่วคราวเหล่านี้ผ่านพ้นไป งบประมาณจะกลับเข้าสู่สภาวะสมดุลอีกครั้ง
สำหรับการรับมือกับความเสียหายจากพายุ Kristin เมื่อปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมา รัฐบาลประเมินค่าซ่อมแซมโดยตรงไว้มากกว่า 4 พันล้านยูโร และได้ออกมาตรการเงินกู้และแรงจูงใจไปแล้ว 2.5 พันล้านยูโร นอกจากนี้ ลิสบอนยังได้เสนอมาตรการอุดหนุนราคาน้ำมันดีเซลสำหรับภาคส่วนสำคัญ เช่น การเกษตรและการขนส่ง เพื่อบรรเทาภาระจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นซึ่งเป็นผลสืบเนื่องจากสถานการณ์ในอิหร่าน โดยคาดว่ามาตรการนี้จะมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 450 ล้านยูโรในช่วงระยะเวลา 3 เดือน
