โปแลนด์นำกลุ่มอียูจี้คงโควตาคาร์บอนฟรีช่วยภาคอุตสาหกรรม

โปแลนด์ เป็นหนึ่งในกลุ่มประเทศที่กำลังผลักดันให้สหภาพยุโรป (EU) คงการแจกจ่ายใบอนุญาตปล่อยก๊าซคาร์บอนฟรีให้กับภาคอุตสาหกรรมต่อไป เพื่อช่วยควบคุมต้นทุนที่พุ่งสูงขึ้น ตามการเปิดเผยของนายกรัฐมนตรี ดอนัลด์ ตุสก์ เมื่อวันพุธที่ผ่านมา โดยความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำ EU ณ กรุงบรัสเซลส์ ซึ่งจะมีขึ้นในวันพฤหัสบดีนี้ เพื่อหารือเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนตลาดคาร์บอนของกลุ่มท่ามกลางวิกฤตราคาพลังงานที่ได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งระหว่าง สหรัฐอเมริกา และ อิสราเอล ที่มีต่ออิหร่าน

ในการประชุมด้านพลังงาน นายตุสก์ระบุว่า โปแลนด์ พร้อมด้วยประเทศอื่นๆ ซึ่งรวมถึง ออสเตรีย, เบลเยียม, บัลแกเรีย, อิตาลี และ สโลวาเกีย ได้ร่วมกันส่งจดหมายถึงคณะกรรมาธิการยุโรปเพื่อเรียกร้องให้ภาคอุตสาหกรรมยังคงได้รับโควตาการปล่อยก๊าซคาร์บอนฟรี ซึ่งจะช่วยจำกัดภาระค่าใช้จ่ายในการปล่อยมลพิษ นอกจากนี้เขายังเน้นย้ำถึงความจำเป็นที่ EU จะต้องปรับนโยบายด้านสภาพภูมิอากาศให้สอดคล้องกับความต้องการเฉพาะของแต่ละประเทศ

"นี่คือเรื่องของการเปลี่ยนปรัชญาและการปรับปรุงเชิงลึก เพื่อให้แต่ละรัฐสมาชิกสามารถพึ่งพาวิธีการเฉพาะที่คำนึงถึงลักษณะเฉพาะของตนเองได้"

ระบบการซื้อขายสิทธิในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (ETS) ซึ่งเริ่มใช้มาตั้งแต่ปี 2005 บังคับให้โรงไฟฟ้าและอุตสาหกรรมต่างๆ ต้องซื้อใบอนุญาตเพื่อครอบคลุมการปล่อยก๊าซ CO2 อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมการผลิตและอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานเข้มข้นบางส่วนยังคงได้รับโควตาฟรี โดยเฉพาะ โปแลนด์ ซึ่งยังคงพึ่งพาถ่านหินในการผลิตไฟฟ้าประมาณครึ่งหนึ่งของประเทศ ทำให้มีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องได้รับโควตาฟรีเพื่อควบคุมต้นทุนไม่ให้สูงเกินไป

การเปลี่ยนแปลงแผนการซื้อขายคาร์บอนที่เรียกว่า ETS2 จะเริ่มกำหนดราคาการปล่อยก๊าซ CO2 จากเชื้อเพลิงที่ใช้ในการทำความร้อนและการขนส่งตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป โดยรายได้ที่จัดเก็บได้จะนำไปช่วยครัวเรือนและธุรกิจในการลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้าและการปรับปรุงอาคารเพื่อประหยัดพลังงาน อย่างไรก็ตาม สงครามในตะวันออกกลางได้เพิ่มแรงต้านจากหลายรัฐบาลต่อการปฏิรูปดังกล่าว โดยกังวลว่าอาจทำให้ผู้บริโภคต้องจ่ายค่าพลังงานแพงขึ้น และต้องการให้เลื่อนการบังคับใช้ ETS2 ออกไปอีก

ปัจจุบัน ค่าใช้จ่ายจากระบบ ETS คิดเป็นสัดส่วนเฉลี่ย 11% ของค่าไฟในยุโรป แต่ในประเทศที่มีการใช้พลังงานที่ก่อมลพิษสูงอย่าง โปแลนด์ สัดส่วนนี้อาจพุ่งสูงเกินกว่า 20% ขณะที่คณะกรรมาธิการยุโรปยังไม่ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นต่อข้อเรียกร้องดังกล่าวในทันที