ราคาน้ำมันร่วงหลังสหรัฐฯ และอิหร่านมีแนวโน้มเจรจายุติความขัดแย้ง
ราคาน้ำมันดิบในตลาดเอเชียปรับตัวลดลงหลังมีสัญญาณบวกเรื่องการเจรจาระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านเพื่อยุติความขัดแย้ง ซึ่งช่วยลดความกังวลเรื่องอุปทานขาดแคลนจากการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซ
ราคาน้ำมันดิบปรับตัวลดลงในการซื้อขายช่วงเช้าที่เอเชียเมื่อวันอังคาร เนื่องจากสัญญาณของความเป็นไปได้ในการเจรจาระหว่าง สหรัฐอเมริกา และ อิหร่าน เพื่อยุติความขัดแย้ง ซึ่งช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงด้านอุปทานที่เกิดจากการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซโดยสหรัฐฯ สัญญาซื้อขายล่วงหน้า น้ำมันดิบเบรนท์ ลดลง 1.86 ดอลลาร์ หรือ 1.87% สู่ระดับ 97.50 ดอลลาร์ ขณะที่ น้ำมันดิบ WTI ลดลง 2.25 ดอลลาร์ หรือ 2.27% สู่ระดับ 96.83 ดอลลาร์ เมื่อเวลา 00:03 GMT โดยราคาเกณฑ์มาตรฐานทั้งสองได้ปรับตัวสูงขึ้นในเซสชันก่อนหน้า ซึ่งเบรนท์พุ่งขึ้นมากกว่า 4% และ WTI เพิ่มขึ้นเกือบ 3% หลังจากกองทัพสหรัฐฯ เริ่มปิดล้อมท่าเรือของอิหร่าน กองทัพสหรัฐฯ ระบุเมื่อวันจันทร์ว่าการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซจะขยายออกไปทางตะวันออกไปยังอ่าวโอมานและทะเลอาหรับ ขณะที่ข้อมูลการติดตามเรือแสดงให้เห็นว่ามีเรือสองลำหันหลังกลับในช่องแคบเมื่อการปิดล้อมเริ่มมีผลบังคับใช้ ทางด้านอิหร่านได้ตอบโต้ด้วยการขู่ว่าจะโจมตีท่าเรือในประเทศที่ติดกับอ่าวอาหรับ หลังจากการเจรจาที่กรุงอิสลามาบัด ประเทศ ปากีสถาน เพื่อแก้ไขวิกฤตในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาล้มเหลวลง Tim Waterer หัวหน้านักวิเคราะห์ตลาดของ KCM Trade กล่าวว่าแม้การเจรจาสันติภาพจะหยุดชะงัก แต่ทรัมป์ก็สามารถดึงความร้อนแรงออกจากราคาน้ำมันได้อีกครั้งด้วยการเสนอโอกาสในการทำข้อตกลง > แม้ว่าการเจรจาสันติภาพในปากีสถานจะล้มเหลวในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา แต่ทรัมป์ก็สามารถลดความร้อนแรงของราคาน้ำมันได้อีกครั้งด้วยการเสนอความเป็นไปได้ในการทำข้อตกลง แหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับการเจรจาระบุว่า การหารือระหว่างอิหร่านและสหรัฐฯ ยังคงดำเนินอยู่ ขณะที่นายกรัฐมนตรี เชห์บาซ ชารีฟ ของปากีสถาน ยืนยันถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องในการลดความตึงเครียด โดยทรัมป์กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าอิหร่านต้องการทำข้อตกลง นักวิเคราะห์จาก ANZ ประเมินว่าอุปทานน้ำมันดิบประมาณ 10 ล้านบาร์เรลต่อวันได้ถูกดึงออกจากตลาดอย่างมีประสิทธิภาพ และเสริมว่าการปิดล้อมที่ยืดเยื้ออาจจำกัดการส่งมอบน้ำมันดิบเพิ่มเติมอีก 3 ถึง 4 ล้านบาร์เรลต่อวัน > ตลาดน้ำมันไม่จำเป็นต้องรอให้สถานการณ์เลวร้ายที่สุดเกิดขึ้นเพื่อสร้างความชอบธรรมให้กับระดับราคาที่สูงขึ้น เพราะความตึงตัวของสมดุลอุปสงค์และอุปทานเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอที่จะพยุงราคาเบรนท์ให้อยู่ใกล้หรือเหนือระดับเกณฑ์ล่าสุดได้ ในขณะเดียวกัน พันธมิตรนาโต ซึ่งรวมถึง สหราชอาณาจักร และ ฝรั่งเศส ต่างหลีกเลี่ยงที่จะเข้าร่วมการปิดล้อม โดยสนับสนุนให้มีการเปิดเส้นทางเดินน้ำที่สำคัญนี้อีกครั้ง ด้าน Chris Wright รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ เสนอแนะว่าราคาน้ำมันอาจแตะระดับสูงสุดในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า เมื่อการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซกลับมาดำเนินการได้อีกครั้ง กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ธนาคารโลก และสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ได้เรียกร้องให้ประเทศต่างๆ หลีกเลี่ยงการกักตุนแหล่งพลังงานหรือกำหนดข้อจำกัดในการส่งออก ท่ามกลางสิ่งที่พวกเขาอธิบายว่าเป็นภาวะช็อกครั้งสำคัญที่สุดเท่าที่เคยมีมาในตลาดพลังงานโลก โดย Fatih Birol ผู้อำนวยการ IEA กล่าวว่าแม้การระบายน้ำมันสำรองทางยุทธศาสตร์เพิ่มเติมอาจยังไม่จำเป็นในขณะนี้ แต่หน่วยงานก็พร้อมที่จะดำเนินการหากจำเป็น นอกจากนี้ องค์การกลุ่มประเทศผู้ส่งน้ำมันออก (OPEC) ได้ปรับลดคาดการณ์ความต้องการใช้น้ำมันทั่วโลกในไตรมาสที่สองลง 500,000 บาร์เรลต่อวัน ในรายงานประจำเดือนฉบับล่าสุด
