ประเทศส่วนใหญ่ในสหภาพยุโรปขาดมาตรการภาษีจูงใจรถยนต์ไฟฟ้า

มีเพียงเก้าประเทศในสหภาพยุโรปเท่านั้นที่เสนอมาตรการจูงใจทางภาษีซึ่งช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทสามารถแข่งขันด้านราคาได้ ขณะที่เยอรมนีและโปแลนด์ยังคงเป็นผู้นำในการจดทะเบียนรถยนต์ขององค์กรที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในปริมาณสูง

Xurve View

มีเพียง 9 ประเทศสมาชิกในสหภาพยุโรปเท่านั้นที่มีมาตรการจูงใจทางภาษีที่ชัดเจนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขององค์กร ตามข้อมูลที่เปิดเผยเมื่อวันจันทร์ กลุ่มรณรงค์ Transport & Environment (T&E) ซึ่งสนับสนุนการออกกฎระเบียบอย่างชัดเจน พบว่ามี 12 ประเทศ รวมถึงตลาดหลักหลายแห่ง ที่ไม่มีการสนับสนุนด้านการคลังอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลดส่วนต่างของราคารถยนต์ไฟฟ้า ความเหลื่อมล้ำนี้กำลังคุกคามเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน เนื่องจากรถยนต์บริษัทคิดเป็นสัดส่วนถึง 60% ของการจดทะเบียนรถใหม่ทั้งหมดทั่วทั้งกลุ่มประเทศสมาชิก

### ช่องว่างทางการคลังในกลุ่มรถยนต์องค์กร ฝรั่งเศส, เนเธอร์แลนด์, เบลเยียม และเดนมาร์ก เป็นหนึ่งใน 9 ประเทศที่การลดหย่อนภาษีช่วยให้ต้นทุนเริ่มแรกของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและรถยนต์เบนซินอยู่ในระดับที่เท่ากัน ในทางกลับกัน 12 ประเทศ ซึ่งรวมถึงเยอรมนี, โปแลนด์ และสเปน มีการชดเชยส่วนต่างราคาล่วงหน้าได้ไม่ถึงครึ่งหนึ่ง ข้อมูลจาก T&E แสดงให้เห็นว่า 49% ของยอดขายรถยนต์องค์กรขนาดเล็กเกิดขึ้นในภูมิภาคที่ไม่มีมาตรการจูงใจที่มีประสิทธิภาพ

IUX24

IUX24 นำเสนอข่าวเชิงลึกด้านการเงิน เศรษฐกิจ และการลงทุน ขับเคลื่อนด้วย AI เพื่อจับสัญญาณสำคัญจากตลาดทั่วโลก

IFZA Properties, Dubai Silicon Oasis, DSO-IFZA, Dubai, United Arab Emirates

Copyright IUX24 MEDIA - FZCO. สงวนลิขสิทธิ์

ขับเคลื่อนด้วย AI • สร้างด้วยความพิถีพิถัน

IUX24 เป็นแพลตฟอร์มข้อมูลและการวิเคราะห์ที่ให้บริการข่าวสาร ข้อมูลตลาด เครื่องมือวิเคราะห์ และฟีเจอร์ที่ใช้ AI เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลและความรู้ บริการและข้อมูลที่นำเสนอไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน สัญญาณการซื้อขาย หรือบริการนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ การลงทุนมีความเสี่ยง และผู้ใช้งานควรประเมินข้อมูลอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจลงทุน