อิตาลีเตรียมเปิดตลาดรถไฟความเร็วสูงให้ผู้เล่นรายที่สาม

หน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันของประเทศอิตาลี แถลงว่าได้ยอมรับข้อผูกพันที่มีผลผูกพันทางกฎหมายจาก Rete Ferroviaria Italiana (RFI) บริษัทบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของรัฐ เพื่อเปิดตลาดรถไฟความเร็วสูงให้แก่ผู้ให้บริการรายที่สาม ซึ่งเป็นการยุติการสอบสวนกรณีการใช้อำนาจเหนือตลาดที่อาจส่งผลกระทบต่อการแข่งขันในภาคส่วนนี้

การสอบสวนซึ่งเริ่มต้นขึ้นในเดือนมีนาคม 2025 มุ่งเน้นไปที่ข้อกล่าวหาว่า RFI ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรถไฟแห่งรัฐ Ferrovie dello Stato (FS) ได้ทำการประวิงเวลาหรือขัดขวางการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของชาติ ซึ่งอาจเป็นการกีดกันผู้เล่นจากต่างประเทศ เช่น Sanarco Funds Inc. จากประเทศฝรั่งเศส ที่ดำเนินธุรกิจรถไฟความเร็วสูง TGV ในเส้นทางมิลาน-ปารีสมาอย่างยาวนาน

ภายใต้เงื่อนไขใหม่นี้ RFI จะต้องจัดสรรสล็อตเวลาเดินรถขั้นต่ำ 18 ช่วงเวลาในเส้นทางยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อระหว่างตูริน มิลาน โรม และเวนิส ให้แก่ผู้ประกอบการรายใหม่เป็นระยะเวลา 10 ปี นอกจากนี้ยังมีมาตรการสนับสนุนในช่วงเปลี่ยนผ่านเพื่อจัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรความจุที่ยังไม่ได้ใช้งานให้แก่ผู้เล่นหน้าใหม่ เพื่อส่งเสริมการขยายตัวของบริการอย่างเป็นรูปธรรม

ปัจจุบัน ตลาดรถไฟความเร็วสูงในอิตาลีมีการแข่งขันระหว่าง Trenitalia ของรัฐ และ Italo ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเอกชน โดยมีผู้ลงทุนรายใหญ่คือกลุ่ม MSC จากสวิตเซอร์แลนด์ และกองทุน GIP จากสหรัฐอเมริกา การเปิดรับผู้เล่นรายที่สามนี้จึงถือเป็นก้าวสำคัญในการเพิ่มทางเลือกและประสิทธิภาพของการคมนาคมทางรางในภูมิภาค