สายการบินอินเดียจี้รัฐยกเลิกเพดานค่าโดยสารหลังวิกฤตอิหร่าน
กลุ่มสายการบินอินเดียเรียกร้องให้รัฐบาลยกเลิกเพดานค่าโดยสารหลังเผชิญต้นทุนน้ำมันที่พุ่งสูงจากวิกฤตอิหร่าน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความอยู่รอดทางการเงินของธุรกิจ
กลุ่มสายการบินในประเทศอินเดีย ได้ยื่นหนังสือเตือนรัฐบาลเกี่ยวกับความเสี่ยงในการยกเลิกเส้นทางบิน รวมถึงการชะลอแผนขยายฝูงบินและเครือข่ายการบิน หากไม่มีการยกเลิกมาตรการกำหนดเพดานค่าโดยสารที่เริ่มใช้มาตั้งแต่เดือนธันวาคมที่ผ่านมา ท่ามกลางวิกฤตความขัดแย้งในอิหร่าน ที่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานอย่างหนัก จดหมายจากสมาพันธ์การบินแห่งอินเดีย (FIA) ซึ่งเป็นตัวแทนของสายการบินรายใหญ่ อาทิ อินเตอร์โกลบ เอวิเอชั่น หรือ IndiGo, แอร์อินเดีย (Air India) และ สไปซ์เจ็ต ระบุถึงความเจ็บปวดทางการเงินที่เพิ่มขึ้นในตลาดการบินที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก โดยก่อนหน้านี้สายการบินต่างๆ ได้รับผลกระทบจากการสั่งห้ามบินผ่านน่านฟ้าของปากีสถาน สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศอันเนื่องมาจากความตึงเครียดทางการทูต มาตรการควบคุมราคาค่าโดยสารดังกล่าวถูกนำมาใช้หลังจากเกิดเหตุการณ์ยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมากของ IndiGo จนส่งผลกระทบต่อการเดินทางในวงกว้าง โดยทางการได้กำหนดเพดานราคาสูงสุดไว้ที่ 18,000 รูปี (ประมาณ 192.04 ดอลลาร์) สำหรับการเดินทางเที่ยวเดียวตามระยะทาง แม้ปัจจุบันสถานการณ์ความวุ่นวายจะเริ่มคลี่คลายลงแล้ว แต่มาตรการดังกล่าวยังคงมีผลบังคับใช้โดยไม่มีกำหนดเวลาสิ้นสุดที่ชัดเจน สายการบินในอินเดียกำลังเผชิญกับการสูญเสียรายได้มหาศาลและต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานที่พุ่งสูงขึ้นเนื่องจากสงครามในตะวันออกกลางตามที่ FIA ระบุในจดหมายลับถึงรัฐบาลเมื่อวันที่ 12 มีนาคม > หากสถานการณ์ปัจจุบันยังคงดำเนินต่อไป สายการบินต่างๆ จะเผชิญกับการสูญเสียทางการเงินอย่างรุนแรง ซึ่งจะผลักดันให้ผู้ประกอบการหลายรายเข้าสู่สภาวะทางการเงินที่ไม่ยั่งยืน และอาจคุกคามต่อความอยู่รอดในการดำเนินธุรกิจต่อไปได้ นักวิเคราะห์จาก HSBC ประเมินว่าการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันทุกๆ 1 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล อาจส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายด้านน้ำมันเชื้อเพลิงรายปีของ IndiGo ประมาณ 3 พันล้านรูปี นอกจากนี้ ทั้ง IndiGo และ Air India ยังต้องปรับเปลี่ยนเส้นทางบินให้ยาวขึ้นเพื่อเดินทางไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือ เนื่องจากข้อจำกัดด้านน่านฟ้า นอกเหนือจากเรื่องเพดานราคาแล้ว FIA ยังได้ส่งจดหมายอีกฉบับเพื่อขอให้รัฐบาลยกเลิกคำสั่งที่กำหนดให้ต้องมีที่นั่งอย่างน้อย 60% ในทุกเที่ยวบินที่ผู้โดยสารสามารถเลือกได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม โดยให้เหตุผลว่าข้อบังคับนี้อาจนำไปสู่การปรับเพิ่มค่าโดยสารในภาพรวม
