อินเดียผ่อนเกณฑ์รับเรืออิหร่านแก้ปัญหาก๊าซหุงต้มขาดแคลน

รัฐบาลอินเดียอนุญาตให้เรือขนส่งเชื้อเพลิงจากอิหร่านเข้าเทียบท่าเป็นกรณีพิเศษเพื่อเร่งจัดหาพลังงาน มาตรการนี้ครอบคลุมเรือที่ถูกคว่ำบาตรเพื่อแก้ปัญหาก๊าซขาดแคลน

Xurve View
ประเด็นสำคัญ:

รัฐบาลของประเทศ อินเดีย ได้ตัดสินใจผ่อนปรนข้อกำหนดเป็นกรณีพิเศษเพื่อให้เรือบรรทุกสินค้าจาก อิหร่าน สามารถเข้าเทียบท่าได้ เพื่อเร่งการจัดส่งพลังงานจากอ่าวเปอร์เซียในช่วงที่ประเทศกำลังเผชิญกับวิกฤตขาดแคลนก๊าซหุงต้มอย่างหนัก โดยมาตรการนี้ครอบคลุมถึงเรือบรรทุกสินค้าที่มีอายุการใช้งานยาวนานและเรือที่อยู่ภายใต้มาตรการคว่ำบาตรระหว่างประเทศ

เรือลากจูงแล่นผ่านเรือบรรทุกน้ำมันที่ทอดสมออยู่ที่ท่าเรือ Deendayal ในเมือง Vadinar รัฐคุชราต ประเทศอินเดีย เมื่อวันที่ 27 กันยายน 2024 โดย REUTERS/Amit Dave

ในฐานะผู้นำเข้าก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) รายใหญ่อันดับ 2 ของโลก ปัจจุบันอินเดียกำลังเผชิญกับวิกฤตพลังงานที่เลวร้ายที่สุดในรอบหลายทศวรรษ ส่งผลให้รัฐบาลต้องประกาศจำกัดการจ่ายก๊าซให้แก่ภาคอุตสาหกรรม เพื่อจัดลำดับความสำคัญในการส่งมอบก๊าซหุงต้มให้แก่ภาคครัวเรือน สถานการณ์ความตึงเครียดในตลาดพลังงานนี้ยังส่งผลกระทบต่อราคาพลังงานในตลาดโลก ซึ่งรวมถึงดัชนีอ้างอิงอย่าง น้ำมันดิบ Brent และ น้ำมันดิบ West Texas ขณะที่บริษัทขนส่งก๊าซระดับโลกอย่าง DORIAN LPG LTD ยังคงติดตามสถานการณ์การขนส่งในภูมิภาคนี้อย่างใกล้ชิด

แหล่งข่าวระบุว่า อินเดียได้อนุญาตให้เรือบรรทุก LPG ชื่อ Aurora เข้าเทียบท่าที่ท่าเรือมังคาลอร์ทางตอนใต้ แม้ว่าเรือลำดังกล่าวจะมีอายุการใช้งานประมาณ 30 ปีแล้วก็ตาม นอกจากนี้ ยังมีการอนุญาตให้เรือบรรทุกน้ำมันดิบชื่อ Jaya สามารถขนถ่ายสินค้าได้ แม้ว่าเรือลำนี้จะถูกคว่ำบาตรโดย สหรัฐอเมริกา ก็ตาม โดยเจ้าหน้าที่ระบุว่าการอนุมัติจะพิจารณาเป็นรายกรณี และจะอนุญาตเฉพาะเรือที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานความปลอดภัยเท่านั้น

ถังแก๊สหุงต้ม (LPG) สำหรับส่งมอบถูกวางบนรถจักรยานที่โกดังแห่งหนึ่ง ท่ามกลางภาวะชะงักงันของอุปทานหลังความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่าน ในกรุงนิวเดลี ประเทศอินเดีย เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2026 โดย REUTERS/Bhawika Chhabra

ตามปกติแล้ว อินเดียมีข้อกำหนดให้เรือบรรทุกน้ำมันที่มีอายุเกิน 20 ปีต้องมีใบรับรองความปลอดภัยจากสมาชิกของสมาคมสถาบันจัดชั้นเรือระหว่างประเทศ (IACS) หรือหน่วยงานที่ได้รับมอบอำนาจจากกรมเจ้าท่าของอินเดีย และมักจะสั่งห้ามเรือที่ถูกคว่ำบาตรโดยสหรัฐฯ เข้าเทียบท่า อย่างไรก็ตาม อิหร่านได้พยายามหลบเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรของตะวันตกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการใช้กองเรือเงา ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกน้ำมันรุ่นเก่าที่ขาดเอกสารรับรองที่ถูกต้องเพื่อส่งออกน้ำมันของตน ทั้งนี้ กระทรวงท่าเรือ การเดินเรือ และทางน้ำ รวมถึงกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติของอินเดีย ยังไม่ได้ให้ความเห็นเพิ่มเติมต่อคำขอของสื่อมวลชนในขณะนี้

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

IUX24

IUX24 นำเสนอข่าวเชิงลึกด้านการเงิน เศรษฐกิจ และการลงทุน ขับเคลื่อนด้วย AI เพื่อจับสัญญาณสำคัญจากตลาดทั่วโลก

IFZA Properties, Dubai Silicon Oasis, DSO-IFZA, Dubai, United Arab Emirates

Copyright IUX24 MEDIA - FZCO. สงวนลิขสิทธิ์

ขับเคลื่อนด้วย AI • สร้างด้วยความพิถีพิถัน

IUX24 เป็นแพลตฟอร์มข้อมูลและการวิเคราะห์ที่ให้บริการข่าวสาร ข้อมูลตลาด เครื่องมือวิเคราะห์ และฟีเจอร์ที่ใช้ AI เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลและความรู้ บริการและข้อมูลที่นำเสนอไม่ถือเป็นคำแนะนำด้านการลงทุน สัญญาณการซื้อขาย หรือบริการนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์ การลงทุนมีความเสี่ยง และผู้ใช้งานควรประเมินข้อมูลอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจลงทุน