ผู้อำนวยการใหญ่ไออาตาเตือนวิกฤตขาดแคลนเครื่องบินและเชื้อเพลิงยั่งยืนอาจทำให้เป้าหมายปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ปี 2050 หยุดชะงัก
ผู้อำนวยการใหญ่ไออาตาเตือนว่าวิกฤตขาดแคลนเครื่องบินใหม่และเชื้อเพลิงยั่งยืนกำลังเพิ่มต้นทุน ซึ่งส่งผลกระทบต่อแผนการลดก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ของสายการบินสมาชิกทั่วโลก
ประเด็นสำคัญ:
นาย willie walsh ผู้อำนวยการใหญ่ของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศหรือไออาตา (IATA) เปิดเผยในระหว่างการประชุม ชางงี เอวิเอชัน ซัมมิท (Changi Aviation Summit) นอกรอบงาน สิงคโปร์ แอร์โชว์ ในประเทศ 
SG ว่าการขาดแคลนเครื่องบินรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพและปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) กำลังส่งผลให้ต้นทุนในการดำเนินงานพุ่งสูงขึ้น ซึ่งสถานการณ์ดังกล่าวกำลังเพิ่มผลกำไรให้กับซัพพลายเออร์และกลายเป็นอุปสรรคสำคัญที่ขัดขวางความสามารถของอุตสาหกรรมการบินในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 ตามที่ได้ตั้งเป้าไว้
SG ว่าการขาดแคลนเครื่องบินรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพและปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) กำลังส่งผลให้ต้นทุนในการดำเนินงานพุ่งสูงขึ้น ซึ่งสถานการณ์ดังกล่าวกำลังเพิ่มผลกำไรให้กับซัพพลายเออร์และกลายเป็นอุปสรรคสำคัญที่ขัดขวางความสามารถของอุตสาหกรรมการบินในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 ตามที่ได้ตั้งเป้าไว้
