รัฐหรยาณาของอินเดียขึ้นค่าแรงร้อยละ 35 หลังเหตุประท้วง

รัฐบาลรัฐหรยาณาในประเทศ อินเดีย ได้มีคำสั่งปรับขึ้นค่าแรงขั้นต่ำร้อยละ 35 หลังจากกลุ่มคนงานในโรงงานอุตสาหกรรมรวมตัวประท้วงและหยุดงานในสัปดาห์นี้ เนื่องจากค่าครองชีพที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นผลกระทบต่อเนื่องมาจากความขัดแย้งระหว่าง สหรัฐอเมริกา และ อิสราเอล ที่มีต่อ อิหร่าน

การตัดสินใจของรัฐบาลครั้งนี้ส่งผลให้ค่าแรงขั้นต่ำสำหรับแรงงานไร้ฝีมือขยับขึ้นเป็น 165 ดอลลาร์ต่อเดือน จากเดิมประมาณ 120 ดอลลาร์ โดยมีผลย้อนหลังตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน แม้การปรับขึ้นครั้งนี้จะช่วยบรรเทาความเดือดร้อนของแรงงาน แต่ในขณะเดียวกันก็สร้างแรงกดดันด้านต้นทุนให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดียที่กำลังเผชิญกับราคาวัตถุดิบที่สูงขึ้นและปัญหาห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงัก

เหตุการณ์ประท้วงรุนแรงขึ้นจนเกิดการปะทะกันระหว่างตำรวจและคนงานในเมืองมาเนซาร์ ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงนิวเดลีไปทางใต้ประมาณ 30 ไมล์ พื้นที่ดังกล่าวเป็นที่ตั้งของบริษัทชั้นนำอย่าง มารูติ ซูซูกิ อินเดีย จำกัด รวมถึงโรงงานผลิตชิ้นส่วนสนับสนุนอีกหลายร้อยแห่ง

"เราขอเรียกร้องให้คนงานกลับไปปฏิบัติหน้าที่อย่างสงบต่อไป"

Ajay Kumar เจ้าหน้าที่ระดับรัฐกล่าวผ่านวิดีโอแถลงการณ์เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา โดยระบุว่าแรงงานได้รับผลกระทบอย่างหนักจากราคาอาหารที่พุ่งสูงขึ้น เนื่องจากปัญหาการขาดแคลน ก๊าซธรรมชาติ และก๊าซหุงต้ม (LPG) ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา

ปัจจุบันอินเดียเป็นผู้นำเขาก๊าซหุงต้มรายใหญ่อันดับสองของโลก และกำลังเผชิญกับวิกฤตการณ์ก๊าซที่เลวร้ายที่สุดในรอบหลายทศวรรษ รัฐบาลจำเป็นต้องตัดลดการจ่ายก๊าซให้กับภาคอุตสาหกรรมเพื่อสำรองไว้ใช้ในภาคครัวเรือน ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตในอุตสาหกรรมรถยนต์เพิ่มสูงขึ้น ขณะที่บริษัทอย่าง ทาทา มอเตอร์ส จำกัด และ มหินทรา แอนด์ มหินทรา จำกัด ได้เริ่มปรับขึ้นราคารถยนต์แล้ว และทาง มารูติ ซูซูกิ ก็ได้ออกมาเตือนถึงแนวโน้มการปรับราคาในลักษณะเดียวกัน

Akash Kumar วัย 25 ปี พนักงานของ มุนจาล โชวะ จำกัด ซึ่งเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนให้กับ ฮีโร่ โมโตคอร์ป จำกัด เปิดเผยว่าราคาอาหารริมทางพุ่งสูงขึ้นเท่าตัว ทำให้การปรับขึ้นค่าแรงครั้งนี้ช่วยบรรเทาภาระได้บ้าง

"ไม่ว่าจะได้เพิ่มขึ้นเท่าไหร่ เราก็ต้องพอใจกับสิ่งนั้น"

เขากล่าวเสริมว่าคนงานได้เริ่มกลับเข้าทำงานแล้วหลังจากทราบข่าวการปรับขึ้นค่าแรง อย่างไรก็ตาม การประท้วงที่เกิดขึ้นได้ส่งผลกระทบต่อการผลิตของซัพพลายเออร์หลายราย เช่นที่บริษัท Roop Polymers ซึ่งเป็นผู้ส่งมอบชิ้นส่วนให้กับ มารูติ ซูซูกิ และ ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด โดยมีการติดประกาศเตือนบทลงโทษทางวินัยสำหรับพนักงานที่ขาดงาน

แม้ความหวังในการลดความตึงเครียดระหว่างอิหร่านและสหรัฐฯ จะเริ่มมีให้เห็นจากการเจรจา แต่ผู้บริหารในอุตสาหกรรมยานยนต์ระบุว่า ห่วงโซ่อุปทานอาจต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะกลับเข้าสู่สภาวะปกติ เนื่องจากแรงงานข้ามถิ่นจำนวนมากได้เดินทางกลับภูมิลำเนาไปแล้ว ซึ่ง Vinod Kumar ประธาน India SME Forum ระบุว่าเป็นเรื่องยากมากที่จะดึงแรงงานเหล่านี้กลับมาเมื่อพวกเขาตัดสินใจลาออกไปแล้ว