เยอรมนีประกาศลดภาษีน้ำมันและมาตรการช่วยเหลือค่าครองชีพ

รัฐบาลผสมของประเทศ เยอรมนี ได้ประกาศมาตรการชุดใหญ่เพื่อลดต้นทุนเชื้อเพลิง มอบโบนัสปลอดภาษีแก่พนักงาน และกำหนดตารางเวลาสำหรับการปฏิรูประบบประกันสุขภาพแห่งชาติ รวมถึงการผลักดันการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษของรถยนต์ในสหภาพยุโรป มาตรการเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อบรรเทาภาระทางเศรษฐกิจและสร้างความมั่นคงในระยะยาว ในส่วนของการบรรเทาราคาน้ำมัน รัฐบาลมีแผนลดภาษีพลังงานสำหรับน้ำมันดีเซลและเบนซินลงประมาณ 0.17 ยูโรต่อลิตรเป็นเวลาสองเดือน ซึ่งคิดเป็นมูลค่าการบรรเทาทุกข์ประมาณ 1.6 พันล้านยูโร โดยจะมีการชดเชยต้นทุนผ่านมาตรการภาษีที่มุ่งเน้นไปยังบริษัทน้ำมัน ท่ามกลางสถานการณ์ราคา น้ำมันดิบ Brent ที่ยังคงมีความผันผวน นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มอำนาจให้แก่หน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันของรัฐบาลกลางเพื่อตรวจสอบห่วงโซ่อุปทานน้ำมันเชื้อเพลิงและป้องกันการแสวงหาผลกำไรเกินควร สำหรับการสร้างความมั่นคงทางพลังงานในระยะยาว รัฐบาลจะขยายอุปทานพลังงานในประเทศด้วยการใช้แหล่ง ก๊าซธรรมชาติ ที่ได้รับเลือก เร่งการใช้พลังงานหมุนเวียน และเสริมสร้างความเชื่อมโยงของโครงข่ายไฟฟ้าข้ามพรมแดน เพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้าและสร้างเสถียรภาพด้านราคาให้กับผู้บริโภคและภาคอุตสาหกรรม มาตรการช่วยเหลือแรงงานประกอบด้วยการอนุญาตให้นายจ้างจ่ายโบนัสพิเศษแบบครั้งเดียวจำนวน 1,000 ยูโรในปี 2026 โดยไม่ต้องเสียภาษีและเงินสมทบประกันสังคม และในปี 2027 จะมีการยกเครื่องภาษีเงินได้ครั้งใหญ่เพื่อลดภาระของครัวเรือนที่มีรายได้น้อยถึงปานกลางอย่างถาวร ซึ่งการเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจส่งผลต่อกำลังซื้อและทิศทางของค่าเงิน EUR/USD ในตลาดการเงินโลก ระบบประกันสุขภาพของรัฐ (GKV) ซึ่งครอบคลุมผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ กำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนงบประมาณที่อาจสูงถึง 4 หมื่นล้านยูโรภายในปี 2030 รัฐบาลจึงตั้งเป้าที่จะควบคุมการเติบโตของการใช้จ่ายและรักษาเสถียรภาพของอัตราเงินสมทบ โดยคณะรัฐมนตรีคาดว่าจะอนุมัติร่างกฎหมายในวันที่ 29 เมษายนนี้ เพื่อให้ผ่านการพิจารณาของรัฐสภาก่อนช่วงปิดสมัยประชุมฤดูร้อน ในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ รัฐบาลแสดงจุดยืนสนับสนุนแนวทางที่เป็นกลางทางเทคโนโลยีต่อกฎระเบียบของสหภาพยุโรป โดยจะอนุญาตให้มีการจดทะเบียนรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปใหม่หลังปี 2035 หากสามารถปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ที่กำหนดได้ พร้อมทั้งผลักดันให้ยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงหมุนเวียนเพียงอย่างเดียว เช่น ผลิตภัณฑ์จาก BLUE BIOFUELS INC ได้รับการยอมรับว่าเป็นยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ นอกจากนี้ยังคัดค้านการให้สิทธิพิเศษแก่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก และสนับสนุนความยืดหยุ่นในการปฏิบัติตามเป้าหมายการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในช่วงปี 2025 ถึง 2035 เพื่อหลีกเลี่ยงบทลงโทษที่รุนแรงต่อผู้ผลิต