รัฐบาลเยอรมนีขัดแย้งเรื่องมาตรการน้ำมันและภาษีลาภลอย

ความขัดแย้งภายในรัฐบาลผสมของ เยอรมนี เริ่มปรากฏร่องรอยความตึงเครียดชัดเจนยิ่งขึ้น เมื่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจเสนอให้มีการเพิ่มการลดหย่อนภาษีสำหรับกลุ่มผู้เดินทางไปทำงาน แต่ในขณะเดียวกันก็ได้ปฏิเสธข้อเสนอของพรรคพันธมิตรร่วมรัฐบาลที่ต้องการจัดเก็บภาษีลาภลอยจากบริษัทพลังงาน เพื่อแก้ไขปัญหาราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น

สงครามใน อิหร่าน ได้บีบให้หลายประเทศรวมถึงเยอรมนีต้องเผชิญกับการหยุดชะงักของอุปทานพลังงานทั่วโลกครั้งใหญ่ที่สุด ในขณะที่เศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปแห่งนี้กำลังดิ้นรนกับการเติบโตที่อ่อนแอและความผันผวนของภาษีศุลกากรในระดับสากล

Katherina Reiche รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ ระบุกับผู้สื่อข่าวว่ามาตรการช่วยเหลือควรพุ่งเป้าไปที่กลุ่มที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด

"มาตรการต่าง ๆ จะต้องมีการกำหนดเป้าหมายอย่างชัดเจน โดยมุ่งเน้นไปที่ภาคส่วนที่ได้รับภาระหนักที่สุด ซึ่งรวมถึงกลุ่มผู้เดินทางไปทำงานหรือภาคส่วนโลจิสติกส์"

สถานการณ์ดังกล่าวสะท้อนถึงความร้าวฉานระหว่างพรรคอนุรักษนิยมของนายกรัฐมนตรี Friedrich Merz และพรรค Social Democrats (SPD) ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Lars Klingbeil โดยทาง Reiche ได้วิจารณ์ข้อเสนอของ Klingbeil ว่าเป็นมาตรการที่สิ้นเปลืองและไม่มีประสิทธิภาพ

แหล่งข่าวใกล้ชิดกับนายกรัฐมนตรี Merz เปิดเผยว่าพฤติกรรมของ Reiche กำลังบั่นทอนความพยายามของนายกรัฐมนตรีในการแก้ไขข้อพิพาทภายในรัฐบาลอย่างเงียบ ๆ

"นายกรัฐมนตรีรู้สึกกังวลกับการโต้เถียงในที่สาธารณะ และได้เรียกร้องให้รัฐมนตรี Reiche ใช้ความระมัดระวังในการแสดงความคิดเห็น"

ในขณะที่ Reiche ออกมาวิจารณ์นั้น Klingbeil กำลังอยู่ระหว่างการหารือร่วมกับผู้นำสหภาพแรงงานและภาคอุตสาหกรรมเป็นการภายใน โดยก่อนหน้านี้ Klingbeil ซึ่งดำรงตำแหน่งรองนายกรัฐมนตรีด้วย ได้เสนอให้มีการเก็บภาษีลาภลอยจากกำไรที่เกินควรในภาคพลังงาน เพื่อหวังจะกู้คืนคะแนนนิยมของพรรคหลังจากพ่ายแพ้ในการเลือกตั้งระดับภูมิภาคสองแห่งในปีนี้

อย่างไรก็ตาม Reiche ยืนกรานปฏิเสธข้อเสนอดังกล่าวโดยระบุว่าอาจเป็นการละเมิดรัฐธรรมนูญของเยอรมนี ซึ่งสร้างความไม่พอใจให้กับพรรค SPD เป็นอย่างมาก โดย Esra Limbacher รองประธานกลุ่มสภาผู้แทนราษฎรของพรรค SPD ได้ออกมาตอบโต้อย่างรุนแรงว่า Reiche ไม่เหมาะสมกับตำแหน่ง

"เป็นเรื่องน่าเสียดายที่รัฐมนตรีเศรษฐกิจมองว่าตนเองเป็นตัวแทนของบริษัทน้ำมัน แทนที่จะร่วมมือกับพันธมิตรรัฐบาลเพื่อบรรเทาทุกข์ให้กับธุรกิจขนาดเล็กจำนวนมาก"

สำหรับมาตรการบรรเทาทุกข์ชั่วคราวที่ Reiche เสนอเพิ่มเติมประกอบด้วย: การลดภาษีน้ำมันดีเซลสำหรับรถบรรทุก การเพิ่มเงินช่วยเหลือโดยตรงสำหรับผู้ที่ต้องเดินทางไกลเพื่อไปทำงาน * การเจรจาระหว่างผู้นำรัฐบาลผสมที่จะเกิดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์นี้

ปัจจุบัน เยอรมนีอนุญาตให้ผู้เดินทางไปทำงานสามารถนำค่าใช้จ่าย 0.38 ยูโร (ประมาณ 0.45 ดอลลาร์) ต่อกิโลเมตรไปหักลดหย่อนภาษีได้ และได้มีการบังคับใช้มาตรการบางส่วนไปแล้ว เช่น การจำกัดให้สถานีบริการน้ำมันปรับขึ้นราคาได้เพียงวันละหนึ่งครั้งเท่านั้น