จีนเพิ่มการกักเรือสัญชาติปานามาหลังเสียสิทธิบริหารท่าเรือ

คณะกรรมการการเดินเรือแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (FMC) เปิดเผยว่ากำลังติดตามสถานการณ์การกักเรือที่จดทะเบียนในปานามา โดยจีน อย่างใกล้ชิด ซึ่งเหตุการณ์นี้ดูเหมือนจะมีความเชื่อมโยงกับคำตัดสินของศาลในปานามาที่ส่งผลกระทบต่อบริษัท CK HUTCHISON HOLDINGS LTD ยักษ์ใหญ่ด้านการบริหารจัดการท่าเรือจากฮ่องกง

ศาลฎีกาของปานามาได้เพิกถอนกรอบกฎหมายที่สนับสนุนสิทธิสัมปทานปี 1997 ของบริษัท Panama Ports Company ในเครือ CK Hutchison ซึ่งเป็นสิทธิในการบริหารจัดการท่าเรือ Balboa และ Cristobal บริเวณฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกและแอตแลนติกของคลองปานามา ส่งผลให้รัฐบาลปานามาต้องแต่งตั้งบริษัทในเครือของ AP MOLLER-MAERSK A/S-A และ Mediterranean Shipping Company (MSC) เข้ามาเป็นผู้ดำเนินการชั่วคราวภายใต้ข้อตกลงระยะเวลา 18 เดือน