โบอิ้งและมหาวิทยาลัยเทคนิออนประกาศความร่วมมือพัฒนาเชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืนจากไฮโดรเจนและคาร์บอนไดออกไซด์

โบอิ้ง BA และมหาวิทยาลัยเทคนิออน (Technion) ในประเทศอิสราเอล IL ได้ประกาศเมื่อวันที่ 27 มกราคม 2026 ว่าทั้งสององค์กรกำลังเริ่มต้นการพัฒนาเชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืน (SAF) จากวัตถุดิบซึ่งรวมถึงไฮโดรเจนสีเขียวและคาร์บอนไดออกไซด์ โดยการขยับจากการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นไปสู่ระยะการพัฒนาจะมุ่งเน้นไปที่การสร้างการผลิตเชิงพาณิชย์ที่มีศักยภาพในการแข่งขัน ความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญที่สนับสนุนความมุ่งมั่นของ โบอิ้ง ในการส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์ที่สามารถบินด้วยเชื้อเพลิง SAF ได้ 100% ภายในปี 2030 เพื่อตอบสนองต่อเป้าหมายของอุตสาหกรรมการบินในการบรรลุการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

อุตสาหกรรมการบินพาณิชย์พยายามอย่างยิ่งที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ อย่างไรก็ตาม สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ซึ่งเป็นตัวแทนของสายการบิน 340 แห่ง ได้คาดการณ์ว่า SAF จะมีสัดส่วนเพียงร้อยละ 0.7 ของเชื้อเพลิงเจ็ททั้งหมดในปี 2025 และระบุว่าเป้าหมายในปี 2050 อาจไม่สำเร็จตามแผนที่วางไว้ แม้ว่า SAF จะสามารถลดการปล่อยมลพิษได้อย่างมากเมื่อเทียบกับน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม แต่ในปัจจุบันราคายังคงสูงกว่าเชื้อเพลิงทั่วไปถึง 2 ถึง 5 เท่า ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญในการนำมาใช้งานในวงกว้าง