เอเชียขาดแคลนน้ำมันเตาหลังส่งออกตะวันออกกลางลดร้อยละ 90

ผู้ค้าในภูมิภาคเอเชียกำลังเผชิญกับความยากลำบากอย่างหนักในการจัดหาน้ำมันเตา (Fuel Oil) หลังจากที่ปริมาณการส่งออกจากตะวันออกกลางลดลงอย่างรวดเร็วอันเนื่องมาจากความขัดแย้งใน อิหร่าน ที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ สถานการณ์ดังกล่าวบีบให้ผู้ค้าต้องเร่งหาแหล่งอุปทานทดแทนจากฝั่งตะวันตกเพื่อบรรเทาภาวะขาดแคลนที่กำลังทวีความรุนแรงขึ้น

การขาดแคลนน้ำมันเตาจากตะวันออกกลางกำลังส่งผลกระทบโดยตรงต่อปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเรือเดินสมุทร (Bunker Fuel) โดยราคาในศูนย์กลางการเติมน้ำมันระดับโลกอย่าง สิงคโปร์ มีแนวโน้มที่จะปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในสัปดาห์หน้า ซึ่งจะส่งผลให้ต้นทุนการเดินเรือสูงขึ้นและอาจสะท้อนไปยังราคาสินค้าอุปโภคบริโภคในที่สุด ความกังวลต่อภาวะขาดแคลนได้กระตุ้นให้เกิดการพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันเตาในตลาดโลก โดยเฉพาะน้ำมันเตากำมะถันสูง (HSFO) ที่ส่วนใหญ่มาจากภูมิภาคตะวันออกกลาง

ข้อมูลจาก Kpler ระบุว่าการสัญจรของเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงถึง 90% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า โดยปกติแล้วปริมาณการส่งออกน้ำมันเตาผ่านเส้นทางนี้ไปยังเอเชียจะอยู่ที่เฉลี่ย 1.2 ล้านเมตริกตันต่อเดือน ท่ามกลางสถานการณ์ที่ราคาสินค้าโภคภัณฑ์อย่าง น้ำมันดิบเบรนท์ ยังคงมีความผันผวนและได้รับแรงกดดันจากภาวะขาดแคลนน้ำมันดิบในตลาดโลก

เมื่อส่วนแบ่งขนาดใหญ่ของตลาดน้ำมันเตากำมะถันสูงทั่วโลกต้องพึ่งพาจุดยุทธศาสตร์เพียงแห่งเดียว แม้แต่การหยุดชะงักเพียงบางส่วนก็สามารถทำให้สมดุลของตลาดตึงตัวอย่างรวดเร็วและเพิ่มความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเรือได้

ผู้ค้ากำลังพยายามมองหาแหล่งน้ำมันจากโรงกลั่นในฝั่งตะวันตก เช่น สหรัฐอเมริกา และ เม็กซิโก แต่ปริมาณที่ได้ยังไม่เพียงพอ นอกจากนี้ แหล่งอุปทานอื่นอย่าง เวเนซุเอลา ยังคงเก็บสินค้าไว้ในฝั่งตะวันตกเป็นส่วนใหญ่ในปีนี้ ขณะที่น้ำมันจาก รัสเซีย ยังคงเป็นประเด็นที่ผู้ซื้อบางรายระมัดระวังเนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรจากสงครามในยูเครน

ทางด้าน จีน แม้จะยังคงซื้อน้ำมันจากอิหร่านภายใต้มาตรการคว่ำบาตรที่มีมาอย่างยาวนาน แต่การขนส่งก็ต้องหยุดชะงักลงจากความขัดแย้งเช่นกัน ซึ่งอาจทำให้ผู้ผลิตในจีนหันไปแย่งชิงน้ำมันเตาจากรัสเซียมากขึ้น และลดปริมาณน้ำมันที่มีอยู่ในตลาดสิงคโปร์ลงไปอีก สำหรับตลาดน้ำมันเตากำมะถันต่ำ (LSFO) สถานการณ์ยังคงมีความตึงตัวน้อยกว่าเนื่องจากยังมีอุปทานบางส่วนไหลเข้ามาจาก บราซิล และ ไนจีเรีย อย่างไรก็ตาม ปริมาณน้ำมันจากโรงกลั่น Al-Zour ใน คูเวต ยังคงไม่สามารถส่งออกมาได้เนื่องจากสถานการณ์ความไม่สงบในอ่าวอาหรับ